اكتشف مزيجاً مدهشاً من القوة والفعالية والهدوء. إنّ محرّك V6 ثنائيّ الشحن التوربينيّ سعة 2.7 لتر المتوفّر جاهز لكلّ ما يلوح في الأفق، وهو يؤمّن قوة حصانية تبلغ 335 حصاناً و515 نيوتن متر من عزم الدوران*. لدى تصميمه، اهتمّ المصممون بالفعالية في استهلاك الوقود بالإضافة إلى الصوت، لذا صمّموه ليكون هادئاً جداً.
*استناداً إلى أرقام الجمعية الأمريكية لمهندسي السيارات
المزيد من نقاط تبديل الحركة يؤدّي إلى قيادة أكثر سلاسة. تتميّز لينكون نوتيلوس بناقل الحركة الأوتوماتيكي ®SelectShift بـ8 سرعات بأسلوب "مفاتيح البيانو" الذي يضفي لمسة من الأناقة والسهولة عند نقل الحركة - ما عليك سوى لمس الزرّ.
يتوفّر نظام الفرملة الطارئة التلقائي AEB كميزة قياسية في نظام لينكون ™Co-Pilot 360، ويمكنه المساعدة على تجنّب حوادث السير أو التخفيف من حدّتها. إذ إنّ المركبة المزوّدة بنظام الفرملة الطارئة التلقائي AEB تدعم السائق من خلال المساعدة على تجنّب حوادث الاصطدام الأمامية مع مركبة أخرى أو التخفيف من حدّتها في بعض الظروف. باستخدام تكنولوجيا الرادار والكاميرا لرصد الطريق أمامك، يستطيع النظام إصدار تحذير بالاصطدام، في حال رصد وجود مركبة أخرى، ويقوم بالضغط على الفرملة تلقائياً إن لم يتّخذ السائق أيّ إجراء تصحيحيّ.
يعمل نظام التوجيه المتكيّف المتوفّر على تعديل مقدار استجابة المركبة إلى معطيات التوجيه التي يصدرها السائق من أجل تحريك العجلتين الأماميتين. ويتمّ ذلك من خلال تحليل سرعة المركبة ومعطيات السائق. وتُستخدم تلك المعلومات لتعديل قساوة عجلة القيادة تلقائياً للحصول على توجيه سلس ودقيق. يؤمّن هذا النظام توجيهاً رشيقاً وأكثر تواصلاً عند السرعات العالية ويخفّض معطيات السائق عند السرعات المنخفضة. ومن أجل الحصول على تجربة مخصّصة أكثر، يستطيع السائقون اختيار إعدادات التوجيه المفضّلة من بين النمط العادي Normal، نمط الراحة Comfort، والنمط الرياضي Sport.
يعمل نظام التوجيه المتكيّف المتوفّر على تعديل مقدار استجابة المركبة إلى معطيات التوجيه التي يصدرها السائق من أجل تحريك العجلتين الأماميتين. ويتمّ ذلك من خلال تحليل سرعة المركبة ومعطيات السائق. وتُستخدم تلك المعلومات لتعديل قساوة عجلة القيادة تلقائياً للحصول على توجيه سلس ودقيق. يؤمّن هذا النظام توجيهاً رشيقاً وأكثر تواصلاً عند السرعات العالية ويخفّض معطيات السائق عند السرعات المنخفضة. ومن أجل الحصول على تجربة مخصّصة أكثر، يستطيع السائقون اختيار إعدادات التوجيه المفضّلة من بين النمط العادي Normal، نمط الراحة Comfort، والنمط الرياضي Sport.
لا تقتصر مهمة مثبّت السرعة التفاعلي في لينكون نوتيلوس على الحفاظ على سرعة محدّدة للسيارة أثناء القيادة. إذ تعتمد ميزة التوقّف والانطلاق التلقائيّ على الكاميرا والرادار، لذا تستطيع نوتيلوس أن تستشعر وتتكيّف مع سرعة المركبات القريبة منها. وتسمح ميزة التوقّف والانطلاق التلقائيّ للمركبة بالتوقّف تلقائياً ثمّ الانطلاق مجدداً عندما تبدأ المركبات الأخرى بالسير*. كما أنّ نظام البقاء في وسط المسار يستخدم البيانات من الرادار المواجه للأمام والكاميرا من أجل تأمين دعم التوجيه المستمرّ للمساعدة على إبقاء المركبة في وسط خطّ السير.
*إن تمّ التوقّف لأكثر من ثلاث ثوانٍ، يجب على السائق أن يضغط على دواسة الوقود أو الضغط على زرّ Resume لكي تنطلق المركبة مجدداً.
لا تقتصر مهمة مثبّت السرعة التفاعلي في لينكون نوتيلوس على الحفاظ على سرعة محدّدة للسيارة أثناء القيادة. إذ تعتمد ميزة التوقّف والانطلاق التلقائيّ على الكاميرا والرادار، لذا تستطيع نوتيلوس أن تستشعر وتتكيّف مع سرعة المركبات القريبة منها. وتسمح ميزة التوقّف والانطلاق التلقائيّ للمركبة بالتوقّف تلقائياً ثمّ الانطلاق مجدداً عندما تبدأ المركبات الأخرى بالسير*. كما أنّ نظام البقاء في وسط المسار يستخدم البيانات من الرادار المواجه للأمام والكاميرا من أجل تأمين دعم التوجيه المستمرّ للمساعدة على إبقاء المركبة في وسط خطّ السير.
*إن تمّ التوقّف لأكثر من ثلاث ثوانٍ، يجب على السائق أن يضغط على دواسة الوقود أو الضغط على زرّ Resume لكي تنطلق المركبة مجدداً.
يؤمّن نظام التوجيه الكهربائي المعزّز آلياً EPAS توجيهاً سلساً وانسيابياً عند السرعات المنخفضة، وتوجيهاً أكثر قساوة وتحكّماً عند السرعات العالية. يراقب النظام باستمرار ويرصد حالات الطريق المتغيّرة ويعوّض عن التباينات في سطح الطرقات.
مجموعة من أجهزة الاستشعار تراقب وتعدّل نظام التعليق التفاعليّ المتوفّر. كما يمكنك الاختيار بين أنماط القيادة المختلفة؛ نمط الراحة Comfort، أو النمط العادي Normal، أو النمط الرياضي Sport، بما يتلاءم مع تجربة القيادة التي تفضّلها، بدءاً من جودة القيادة الاستثنائية وصولاً إلى الطابع الرياضي المفعم بالحيوية.
يقوم نظام التحكم النشط بالضجيج ANC بتعزيز جودة الصوت في المقصورة كلها من خلال تخفيف ضجيج المحرّك غير المرغوب فيه وتعزيز الصوت المرغوب فيه لتوفير تجربة قيادة ممتعة. ثم يراقب نمط الصوت، ليرسل بعد ذلك موجة صوتية معارضة. وعندما تقابل الموجة المعارضة الموجة الصوتية الأساسية، تلغي الواحدة الأخرى.
يستخدم نظام الدفع الذكيّ بكافة العجلات AWD المتوفّر أجهزة الاستشعار لمراقبة الدفع باستمرار. وهو يؤمّن عزم الدوران إلى العجلات الأمامية والخلفية لتحسين قدرة التحكّم وتعزيز التشبّث إلى أقصى حدّ، وذلك قبل حدوث انزلاق العجلات عادةً.
يستخدم نظام الدفع الذكيّ بكافة العجلات AWD المتوفّر أجهزة الاستشعار لمراقبة الدفع باستمرار. وهو يؤمّن عزم الدوران إلى العجلات الأمامية والخلفية لتحسين قدرة التحكّم وتعزيز التشبّث إلى أقصى حدّ، وذلك قبل حدوث انزلاق العجلات عادةً.
يقدّم لك الإيقاف التلقائيّ الراحة عندما تصل إلى إشارات التوقّف، والإشارات الضوئية التي تتطلّب التوقّف لوقت طويل وظروف الفرملة الأخرى. عندما يقوم السائق بإيقاف المركبة بواسطة دواسة الفرامل، يقوم النظام بإبقاء المركبة متوقّفة، ثمّ يحرّر الفرامل عند الضغط على دواسة الوقود.
يقدّم لك الإيقاف التلقائيّ الراحة عندما تصل إلى إشارات التوقّف، والإشارات الضوئية التي تتطلّب التوقّف لوقت طويل وظروف الفرملة الأخرى. عندما يقوم السائق بإيقاف المركبة بواسطة دواسة الفرامل، يقوم النظام بإبقاء المركبة متوقّفة، ثمّ يحرّر الفرامل عند الضغط على دواسة الوقود.
تؤمّن المصابيح الأمامية الكاشفة المتعدّدة بتقنية LED بالكامل نطاقاً كبيراً من الإضاءة، ما يساعد على جعل السائق متنبّهاً لما يلوح في الأفق. وتستطيع العدسات المستقلة أن تغيّر وضعيتها لتوسيع أو تضييق مسار الضوء في الاتجاه الذي تسلكه المركبة.
تؤمّن المصابيح الأمامية الكاشفة المتعدّدة بتقنية LED بالكامل نطاقاً كبيراً من الإضاءة، ما يساعد على جعل السائق متنبّهاً لما يلوح في الأفق. وتستطيع العدسات المستقلة أن تغيّر وضعيتها لتوسيع أو تضييق مسار الضوء في الاتجاه الذي تسلكه المركبة.
متوفرة
في البحرين
متوفرة
في الكويت
متوفرة
في عُمان
متوفرة
في قطر
متوفرة
في السعودية