اختبر القوة الديناميكية والسرعة مع سيارة نوتيلوس®، عندما ينطلق محركها القياسي المشحون توربينيًا سعة 2.0 لتر بأربع أسطوانات، مقدمًا قوة 257 حصانًا و400 نيوتن متر من عزم الدوران*. يقترن هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات بالإضافة إلى نظام تعليق تفاعلي اختياري وأنماط قيادة قابلة للاختيار (النمط العادي Normal، والنمط الاقتصادي Conserve، والنمط الحماسي Excite، ونمط الطرقات الزلقة Slippery، ونمط الظروف العميقة Deep Conditions)، ويمكنك بالتالي اختيار النمط الذي يناسبك ويناسب مزاجك وظروف الطريق التي تقود عليها.
*القوة الحصانية وعزم الدوران مبنيان على اللوائح الفنية للمنظمة الخليجية للمواصفات (ISO 1585). قد تختلف نتائجك. القوة الحصانية وعزم الدوران هما خصائص مستقلة وقد لا يتم تحقيقهما في الوقت نفسه.
اختبر القوة الديناميكية والسرعة مع سيارة نوتيلوس®، عندما ينطلق محركها القياسي المشحون توربينيًا سعة 2.0 لتر بأربع أسطوانات، مقدمًا قوة 257 حصانًا و400 نيوتن متر من عزم الدوران*. يقترن هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات بالإضافة إلى نظام تعليق تفاعلي اختياري وأنماط قيادة قابلة للاختيار (النمط العادي Normal، والنمط الاقتصادي Conserve، والنمط الحماسي Excite، ونمط الطرقات الزلقة Slippery، ونمط الظروف العميقة Deep Conditions)، ويمكنك بالتالي اختيار النمط الذي يناسبك ويناسب مزاجك وظروف الطريق التي تقود عليها.
*القوة الحصانية وعزم الدوران مبنيان على اللوائح الفنية للمنظمة الخليجية للمواصفات (ISO 1585). قد تختلف نتائجك. القوة الحصانية وعزم الدوران هما خصائص مستقلة وقد لا يتم تحقيقهما في الوقت نفسه.
يتجلى التزام لينكون بالابتكار في محرك الجيل الرابع المتطور الهجين المزود بشاحن توربيني سعة 2.0 لتر. يتميز نظام الدفع الهجين هذا بصافي قوة محرك مذهلة تبلغ 287 حصانًا، ويتكون من محرك توربيني جديد سعة 2.0 لتر، يقترن بسلاسة مع ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار ومحرّك كهربائي بقوة 87 حصانًا*. ويحقق هذا المحرك الهجين كفاءة في استهلاك الوقود تبلغ 16.1 كم/لتر، مما يعزز المحافظة على البيئة.
*القوة الحصانية وعزم الدوران مبنيان على اللوائح الفنية للمنظمة الخليجية للمواصفات (ISO 1585). قد تختلف نتائجك. القوة الحصانية وعزم الدوران هما خصائص مستقلة وقد لا يتم تحقيقهما في الوقت نفسه.
يتجلى التزام لينكون بالابتكار في محرك الجيل الرابع المتطور الهجين المزود بشاحن توربيني سعة 2.0 لتر. يتميز نظام الدفع الهجين هذا بصافي قوة محرك مذهلة تبلغ 287 حصانًا، ويتكون من محرك توربيني جديد سعة 2.0 لتر، يقترن بسلاسة مع ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار ومحرّك كهربائي بقوة 87 حصانًا*. ويحقق هذا المحرك الهجين كفاءة في استهلاك الوقود تبلغ 16.1 كم/لتر، مما يعزز المحافظة على البيئة.
*القوة الحصانية وعزم الدوران مبنيان على اللوائح الفنية للمنظمة الخليجية للمواصفات (ISO 1585). قد تختلف نتائجك. القوة الحصانية وعزم الدوران هما خصائص مستقلة وقد لا يتم تحقيقهما في الوقت نفسه.
يحدث نظام eCVT (ناقل الحركة الإلكتروني بالتعشيق المستمر) ثورةً في تجربة القيادة، إذ يمزج بسلاسة بين قوة المحرك والمحرّك الكهربائي، لتشغيل سلس للغاية أثناء التسارع. يوقف النظام الذكي محرك البنزين عند السرعات المنخفضة، مما يسمح للمحرّك الكهربائي بتولي القيادة بشكل مستقل، معززًا كفاءة استهلاك الوقود. يحاكي خيار التروس المنخفض (L) فرملة المحرك المحسنة، موفرًا فرملة فعالة دون أي ضرر للمركبة.
يحدث نظام eCVT (ناقل الحركة الإلكتروني بالتعشيق المستمر) ثورةً في تجربة القيادة، إذ يمزج بسلاسة بين قوة المحرك والمحرّك الكهربائي، لتشغيل سلس للغاية أثناء التسارع. يوقف النظام الذكي محرك البنزين عند السرعات المنخفضة، مما يسمح للمحرّك الكهربائي بتولي القيادة بشكل مستقل، معززًا كفاءة استهلاك الوقود. يحاكي خيار التروس المنخفض (L) فرملة المحرك المحسنة، موفرًا فرملة فعالة دون أي ضرر للمركبة.
مسخِّرةً كل من قوة الاحتراق الداخلي والكهرباء، تجمع التكنولوجيا الهجينة بين أفضل ما في العالمين. وتمامًا كما في السيارات التقليدية، تحتوي السيارات الهجينة على محرك احتراق داخلي يعمل بالبنزين، إلى جانب محرّك كهربائي يستمد طاقته من بطارية ويمكنه تخزين الطاقة أثناء الفرملة أو التباطؤ واستخدامها لإعادة شحن البطارية نفسها.
ولهذا السبب، يُطلق على السيارات الهجينة أيضًا اسم السيارات الذاتية الشحن.
مسخِّرةً كل من قوة الاحتراق الداخلي والكهرباء، تجمع التكنولوجيا الهجينة بين أفضل ما في العالمين. وتمامًا كما في السيارات التقليدية، تحتوي السيارات الهجينة على محرك احتراق داخلي يعمل بالبنزين، إلى جانب محرّك كهربائي يستمد طاقته من بطارية ويمكنه تخزين الطاقة أثناء الفرملة أو التباطؤ واستخدامها لإعادة شحن البطارية نفسها.
ولهذا السبب، يُطلق على السيارات الهجينة أيضًا اسم السيارات الذاتية الشحن.
يعمل كل من محرك البنزين والكهرباء معًا أو بشكل مستقل، حسب ظروف القيادة.
عند السرعات المنخفضة وفي حركة السير التي تتطلب التوقف المتكرر، توفر البطارية القيادة الكهربائية للمسافات القصيرة، وتمنح عزم دوران إضافي. أما في ظروف القيادة الطبيعية، تساعد البطارية محرك البنزين للتوفير في استهلاك الوقود. وتشحن الفرملة المولدة للطاقة البطارية لإطالة مدى القيادة الكهربائية.
وحين تدعو الحاجة للمزيد من القوة أو كان شحن البطارية منخفضًا، تعمل السيارة على محرك البنزين.
يعمل كل من محرك البنزين والكهرباء معًا أو بشكل مستقل، حسب ظروف القيادة.
عند السرعات المنخفضة وفي حركة السير التي تتطلب التوقف المتكرر، توفر البطارية القيادة الكهربائية للمسافات القصيرة، وتمنح عزم دوران إضافي. أما في ظروف القيادة الطبيعية، تساعد البطارية محرك البنزين للتوفير في استهلاك الوقود. وتشحن الفرملة المولدة للطاقة البطارية لإطالة مدى القيادة الكهربائية.
وحين تدعو الحاجة للمزيد من القوة أو كان شحن البطارية منخفضًا، تعمل السيارة على محرك البنزين.
انبعاثات السيارات الهجينة أقل ضررًا وبالتالي تساهم في التخفيف من ظاهرة الاحتباس الحراري والحفاظ على مستقبل كوكبنا.
انبعاثات السيارات الهجينة أقل ضررًا وبالتالي تساهم في التخفيف من ظاهرة الاحتباس الحراري والحفاظ على مستقبل كوكبنا.
لن تحتاج إلى نقاط شحن، لأن الفرملة المولدة للطاقة تشحن البطارية أثناء القيادة.
لن تحتاج إلى نقاط شحن، لأن الفرملة المولدة للطاقة تشحن البطارية أثناء القيادة.
يمكنك القيادة لمسافات أطول باستخدام كمية وقود أقل، ما يقلل من تكلفة الوقود أيضًا.
يمكنك القيادة لمسافات أطول باستخدام كمية وقود أقل، ما يقلل من تكلفة الوقود أيضًا.
تبدأ أقوى الانطباعات من الأسفل إلى الأعلى. تقدم لينكون نوتيلوس® 2026 عجلات قياس 21 و22 بوصة في ريزرف، وعجلات قياس 22 بوصة في بريزيدنشال.
تبدأ أقوى الانطباعات من الأسفل إلى الأعلى. تقدم لينكون نوتيلوس® 2026 عجلات قياس 21 و22 بوصة في ريزرف، وعجلات قياس 22 بوصة في بريزيدنشال.
اطلب السعر
اطلب السعر
اطلب قيادة تجريبية
اطلب قيادة تجريبية